וולוו EX60 נחשפה: מחליפה חשמלית ללהיט הכי גדול של השוודים

🇮🇱 חדשות רכב > וולוו חשפה את EX60, המחליפה של ה-XC60, מלכת המכירות שלה בכל הזמנים

יורש הכתר

לפני שצוללים למפרטים של ה-EX60 החדשה, צריך להבין את כובד המשקל שמונח לה על הגג הפנורמי: ה-XC60 היא ה"אס" של וולוו: מאז 2008 היא מכרה למעלה מ-2.7 מיליון יחידות והפכה לדגם הנמכר ביותר של המותג. סוד ההצלחה שלה היה פשוט: היא הייתה ה-SUV הכי פחות "מתאמץ" בשוק – יוקרתית אבל לא צעקנית, בטוחה אבל לא משעממת. עכשיו, וולוו צריכה לשחזר את הקסם הזה עם סוללות, וזה לא הולך להיות פשוט. החדשות הטובות: היא צפויה להגיע לישראל כבר במהלך 2026.

וולוו EX60 החדשה והראשונה אי פעם שנחשפה היום, היא לא סתם "גרסה מחושמלת" ל-XC60 המוכרת. מדובר ברכב הראשון שמתבסס על ארכיטקטורת ה-SPA3 החדשה של וולוו. בניגוד לפלטפורמות קודמות שנאלצו לארח גם מנועי בעירה פנימית, כאן הכל תוכנן סביב החשמל. זה מאפשר רצפה שטוחה לחלוטין, ניצול חכם של חלל הפנים (כולל תא מטען קדמי של 85 ליטר) ושימוש בטכנולוגיית יציקות אלומיניום ענקיות שמחליפות מאות רכיבים נפרדים, מה שמוריד משקל ומשפר את קשיחות השלדה.

קבלו את המספרים

וולוו מציגה כאן שלוש חטיבות כוח שמתאימות לכל סוג של נהג:

וולוו EX60 גרסת P6: גרסת הכניסה מציבה סטנדרט גבוה עם מנוע אחורי בודד המפיק 369 כ"ס. היא מצוידת בסוללת 80 קוט"ש המעניקה טווח של כ-500 ק"מ לפי תקן WLTP. למרות היותה "גרסת בסיס", היא מציעה ביצועים מכובדים עם 5.7 שניות ל-100 קמ"ש. הטעינה כאן מתאפשרת בהספק של עד 350 קילוואט, מה שמבטיח ביקורים קצרצרים בעמדות ה-Ultra-Fast.

וולוו EX60 גרסת P10 AWD: כאן אנחנו כבר מטפסים לביצועים של רכבי ספורט עם צמד מנועים המייצרים הספק משולב של 503 כ"ס. הסוללה גדלה לקיבולת של 91 קוט"ש, מה שמפצה על צריכת האנרגיה המוגברת ושומר על טווח של כ-515 ק"מ. היא מקצצת את הזינוק ל-100 קמ"ש ל-4.4 שניות בלבד, ותומכת בקצב טעינה משופר של עד 400 קילוואט. לא יודע מה אתכם, לי זה מרגיש כמו הגרסה השפויה והמאוזנת.

וולוו EX60 גרסת הקצה P12 AWD: הגרסה הבכירה היא הצהרת כוח טכנולוגית עם 670 כ"ס ומומנט של 80.6 קג"מ. היא עושה שימוש בסוללת ענק של 112 קוט"ש המאפשרת טווח מקסימלי של 640 ק"מ. עם זינוק של 3.8 שניות מעמידה ל-ל-100, הדבר הכי טוב שיכול לקרות לכם זה לעמוד ברמזור ראשונים באור אדום. בטעינה של 400 קילוואט, ניתן למלא מ-10% ל-80% ב-19 דקות בלבד, או להוסיף 280 ק"מ ב-10 דקות.

עיצוב ותא נוסעים: סקנדינביה על סטרואידים

מבחוץ, ה-EX60 שומרת על הקו הנקי של סדרת ה-EX, מה שעוזר להשיג מקדם גרר מרשים של 0.26. יש גם גרסת Cross Country קרבית יותר, עם הגבהה של 20 מ"מ ומיגוני פלסטיק למי שבאמת מתכנן לרדת מהאספלט (או לפחות להיראות ככה בחניון של הקניון). במילה אחת: Don't!

בפנים, וולוו ממשיכה במלחמה הלא ברורה נגד הכפתורים הפיזיים. הכל עובר דרך מסך מרכזי עם מערכת גוגל משופרת שמשלבת את ה-Gemini AI. הבשורה האמיתית כאן היא שוולוו מבטיחה גם חומרה חזקה יותר וממשק חלק יותר.

שורה תחתונה

ה-EX60 היא המכונית הכי חשובה של וולוו בעשור הקרוב. היא נכנסת לסגמנט הכי תחרותי בעולם (מול טסלה מודל Y, ב.מ.וו iX3 החדשה ואאודי Q6 אי-טרון). על הנייר, היא מציעה שילוב מרשים של כוח, טווח וטכנולוגיית ייצור מתקדמת. אם היא תצליח לשמור על הנוחות וה"אופי" של ה-XC60 המקורית, יש לשוודים להיט ביד.

תמונות: יצרן