🇮🇱 חדשות רכב > אופל פרונטרה החדש הושק בישראל (דור שני)

אקסטרה סמול

לקייסים המפוארים של הקאמבקים בעולם הרכב הצטרף בשנה האחרונה אופל פרונטרה החדש, כשני עשורים מאז שהופסק הייצור של הדור הקודם והראשון. פורד החזירה לחיים את הברונקו לאחר 25 שנים וזה עובד לה לא רע בכלל, פולקסווגן ניסתה לעשות את זה עם החיפושית בשנות ה-90 והצליחה פחות מהמצופה.

והיום קבוצת לובינסקי יבואנית אופל בישראל השיקה את הדור השני והחדש של אופל פרונטרה, רק שהפעם הוא כבר לא אותו SUV גדול וקשוח, אלא יותר קרוסאובר קומפקטי (B-SUV) שמצטרף להיצע הדגמים של המותג לצד המוקה המעוצבת והגרנדלנד הגדול שגם כן הושק ממש לאחרונה בדור חדש.

מעבר לקאמבק ושינוי המימדים והקטגוריה, אופל פרונטרה החדש גם מבדל את עצמו בשני טייטלים: מדובר ב-B-SUV היחיד בישראל שמציע תצורה של שבעה מושבים + הוא גם הזול בישראל ב״סגמנט״ הזה.

מה נשתנה מאז הדור הקודם?

הדור הקודם של הפרונטרה יוצר בין 1991-2004 והיה רכב שטח קומפקטי עם שלדת סולם, הנעה כפולה והילוך כוח, כזה שנבנה לעבודה קשה ולא חשש מבוץ או אבנים. אבל באותם שני עשורים שבהם הוא נעדר, השוק עבר מהפכה: הלקוחות זנחו את רכבי השטח הקשוחים לטובת קרוסאוברים עירוניים, חסכוניים, נוחים ואפילו היברידיים או חשמליים. הדור הנוכחי של הפרונטרה משמר את השם ההיסטורי, אך הופך אותו ל״פוליטיקלי קורקט״ ורכב המותאם יותר למשפחה עם שניים או שלושה ילדים, ותמורה לא רעה בכלל של אבזור, בטיחות וביצועים, לצד יחידת הנעה היברידית וחסכונית.

עיצוב ואבזור

בעיצוב של אופל פרונטרה החדש שמרו לפחות על המראה ה״מרובע״ שלו. החזית משלבת את שפת העיצוב Vizor שפגשנו באופל Mokka הפופולארי. לדעתי האישית מדובר באחד הדגמים היותר יפים שלובינסקי משווקת כיום בישראל.

המימדים של הפרונטרה החדש: אורך 438.5 ס”מ, רוחב 179.5 ס”מ, גובה 165.5 ס”מ ובסיס גלגלים של 267 ס”מ שגורמים לך לתהות איך הצליחו להפוך אותו לקרוסאובר שבעה מושבים, אבל עובדה – הם הצליחו. אז נכון, צמד המושבים בשורה השלישית נועד אך ורק לילדים עם גיל חד ספרתי וחשוב גם לזכור שתא מטען לא ממש יהיה לכם כשכל המושבים בשימוש. ולמצקצקים נזכיר: בסיס הגלגלים של צ׳רי טיגו 8 פרו, אחד מדגמי השבעה מושבים היותר פופולאריים בארצנו הקטנטונת – עומד על 271 ס״מ.

אופל פרונטרה החדש ישווק אצלנו ברמת גימור אחת בלבד, GS, עם סטנדרט אבזור נאה בהחלט. בין השאר תקבלו לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10 אינץ’ ומסך מולטימדיה מרכזי בגודל זהה, עם ממשקי Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים, מצלמת רוורס, חיישני חניה קדמיים ואחוריים וחישוקי סגסוגת בקוטר 17 אינץ’. מערכת התאורה כוללת פנסי LED קדמיים ואחוריים, חיישן גשם וחיישן תאורה.

בתא הנוסעים מותקנים מושבי Intelli Seat ארגונומיים, מראה פנימית אלקטרו-כרומטית, חלונות אחוריים כהים, בקרת אקלים ומשטח טעינה אלחוטי למכשירים תומכים. ברכב מותקנים ארבעה שקעי USB-C בגרסת חמישה מושבים וחמישה שקעי USB-C בגרסת שבעה מושבים, בנוסף לשני שקעי 12V. אבזור החוץ כולל גג בצבע שחור, מסילות גג, ספוילר אחורי וסמלי מותג בצביעה מושחרת.

אבזור הבטיחות כולל שש כריות אוויר, התרעת על עירנות נהג, תיקון ושמירה על נתיב הנסיעה, בלימת חירום, בקרת שיוט (לא אדפטיבית) התרעת שמירת מרחק מלפנים, זיהוי תמרורי מהירות וזיהוי רכבים הנמצאים בשטח המת. הוא טרם קיבל ציון במבחן הריסוק של ה-Euro NCAP ומשרד התחבורה בארץ נתן לו את הציון 2 בלבד.

מנוע שמוכר לנו היטב

למרות שיש לו גם גרסה 100% חשמלית שצפויה להגיע בשלב מאוחר יותר, אופל פרונטרה ישווק בשלב זה עם יחידה היברידית מתונה (MHEV) המפיקה 22 כ״ס בשילוב מנוע טורבו בנזין 1.2 ליטר המפיק 136 כ”ס ו-23.4 קג”מ. ההספק הכולל של היחידה הזאת עומד על 145 כ”ס, 9 שניות מ-0 ל-100 קמ״ש, מהירות מירבית של 198 קמ״ש וצריכת דלק ממוצעת של כ-5.4 ליטרים ל-100 ק״מ. הכוח עובר לגלגלים הקדמיים בלבד באמצעות תיבה רובוטית כפולת מצמד עם שישה הילוכים.

בואו נדבר על הפיל באוטו

לאחר היעדרות של כשני עשורים, הבשורה האמיתית של הפרונטרה היא היכולת שלו להסיע חמישה מבוגרים ושני ילדים, והיא היחידה בסגמנט ה-B-SUV שעושה את זה. האם מדובר בפתרון אופטימלי למשפחות ברוכות ילדים? לא בטוח. מה שכן, אם אתם מאלה שלא משתמשים בכל שבעת המושבים באופן קבוע (כמוני למשל) אלא רק בסופי שבוע וכשממש צריך – יכול להיות שהפרונטרה רלוונטי עבורכם, בטח עם תג המחיר שלו.

מה לגבי תא המטען? בגרסת החמישה מושבים תקבלו 460 ליטר כששורת המושבים השלישית מקופלת ועד 1,600 ליטר כשגם השנייה בדיוק באותו מצב.

בגרסת השבעה מושבים: 40 ליטר כאשר כל המושבים בשימוש, 330 ליטר עם השורה השלישית מקופלת (קיפול נפרד לכל מושב), ועד 1,470 ליטרים כששתי השורות מקופלות. אז מה הפתרון ל״אין תא מטען״ כששורת המושבים השלישית בשימוש? ובכן תשמחו לדעת שעל הגגון המקורי ניתן להעמיס עד 240 ק”ג. הנה, פינקתי אתכם בקישור.

צ׳ק אאוט

מחירים:

אחריות: 4 שנים או 120 אלף ק”מ לרכב ולסוללה (המוקדם מביניהם).
מרווח טיפולים: כל 15 אלף ק”מ או שנה.

להורדת המפרט הטכני המלא של אופל פרונטרה החדש בפורמט PDF לחצו כאן.

תמונות: רונן טופלברג